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成都地铁9号线

建设单位:成都地铁9号线

面  积:

含子系统:实物联提供了门禁系统(简称ACS)

产品型号:

系统简介

成都地铁9号线,是中国西部首条全自动无人驾驶轨道交通线路,中国第一个具备全自动运行功能的8A编组地铁车辆,世界上首条采用8A编组车辆运行的全自动无人驾驶市域环线,于今年1月19日正式开通运营。


在9号线一期工程中,太阳成城集团物联提供了门禁系统(简称ACS),为实现员工进出管理的全自动化。


门禁系统架构上由线网级系统、线路中央级系统、车站级系统、就地级系统和各类终端设备组成。全线共设车站13座(均为地下车站),控制中心1座,车辆段1座,新建主变电站1座,门禁点位1000余个。
项目特点

配合线路无人驾驶的安全要求布控门禁系统。
本线路为全自动无人驾驶线路,根据全自动无人驾驶控系统的要求,在车站站台端门及车辆段轨行区等相关重要位置设置门禁点,并与信号系统SPKS开关)进行联动,对工作人员在行车、运营时的进出做相关联动控制,满足地铁列车全自动无人驾驶的安全要求


配合地铁运维及装修选用适合的门禁安装方式。

门禁系统就地控制器采用嵌入式安装设计,箱体表面与墙面齐平,相关线缆线槽不外露,美观大方,同时杜绝了箱体突出导致维护人员在检修时撞头等安全隐患。就地控制器箱分布于走廊通道中,方便运营维护与检修。
技术亮点

本项目门禁系统与综合监控系统(ISCS、IBP)对接,实现在综合监控平台上进行门状态监视、远程开门、控制门参数等功能。同时可在IBP盘面上对与信号系统SPKS开关)进行联动的相关门禁点进行手动控制。

门禁系统采用分布式数据库设计,控制中心大楼ACS、各车站级ACS不依赖于外部通信环境和服务环境,可脱离中央服务器网络,自成一体,安全可靠的独立运行。


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